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三力减速机齿轮箱的油温太高是为什么?

2018-12-26 11:45:08 山东众钧机电设备技术有限公司 阅读

三力减速机齿轮箱油温过高的原因会有以下几种可能

1、风冷器也许出现问题

1)风冷器自身出现问题

例如电线短路、断路、电机烧坏等情况时候会引起风扇不转动

2)尘埃影响风冷器散热

散热片上少数的尘埃掩盖可能会影响风冷器的散热效率,引起缺少光滑油冷却

3)风冷器的接线有出错

接线出错解引起风扇回转,会引起反方向吹风,影响三力减速机散热效果

  接反润滑油到油分配器、冷却器的油管

三力减速机过滤器的两个出口分别标明了到齿轮箱还是到冷却器,温度较低时,接进入油分配器,温度较高时进入冷却器。如油管接反则低温油不通过冷却器冷却,肯定会发生油温过高的现象。将油管按正确要求就能处理这个问题。

光滑配件的压力阀或温控阀有问题

    在过滤器与齿轮箱油管联接无误的情况下,当油温高于55℃的时候,过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下判别方法:可以这条油管,要是温度与分配器的温度差别有油活动的振动感则说明这条油管有油流过,说明过滤器的温控阀存在问题一定要找到光滑配件厂家或技术部去询问调换温控阀。假如是英德诺曼的压力阀造成的话,更加麻烦,需求几方厂家共同处理才可以

溢流阀问题

三力减速机溢流阀作爲泄压元件,应在齿轮箱油温低、压力高的时候才会发生这样的事目前为止发现有油温高溢流阀依然流油的情况,这样的话通过冷却的油量会更多,部分的油没有经过冷却间接回齿轮箱,引起整体冷却缺少,油温过高。遇到油温高、压力低而溢流阀又敞开的情况,应及早与润滑配件厂家联络处理这一情况

 


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